本文摘要：1月13日中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布了2020年全年的中国汽车产销数据。 一、汽车销量一连9月正增长！ 2020年受疫情影响1-3月份汽车产销量大幅度下滑。得益于中国快速控制疫情4月份开始汽车产销量快速回暖一连9月出现正增长。

1月13日中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布了2020年全年的中国汽车产销数据。

一、汽车销量一连9月正增长！

2020年受疫情影响1-3月份汽车产销量大幅度下滑。得益于中国快速控制疫情4月份开始汽车产销量快速回暖一连9月出现正增长。

数据显示中国全年汽车产销划分完成2522.5万辆和2531.1万辆相比2019年划分下降2%和1.9%降幅比上年划分收窄5.5和6.3个百分点远高于预期！

中汽协副总工程师许海东预测2021年中国汽车总销量或能到达2630万辆同比实现4%的正增长。

轮胎作为汽车的重要零部件新车销量的高速增长首先对于现有的轮胎配套企业拥有重大利好。

同时还会不停扩张中国汽车的保有量从而扩张整个汽车后市场的规模利好整个轮胎行业和汽车后市场的从业者。

2021年中国汽车销量同比实现4%的正增长更是对2021年轮胎企业的业绩打下了“保票”轮胎企业2021年高速增长更有信心了。

二、乘用车产销1999.4万辆和2017.8万辆

1、乘用车产销好于预期

2020年乘用车产销为1999.4万辆和2017.8万辆同比下降6.5%和6%降幅比上年收窄2.7%和3.6%。

虽然相对商用车乘用车的产销增长并没有那么亮眼但仍高于预期尤其是在疫情突发的2020年更难过难得了。

在乘用车领域豪华车和新能源汽车产销量体现比力突出。12月海内生产的豪华车销量完成28.4万辆同比增长24.6%。据相识豪华车市场一连9个月实现两位数的正增长。

中国乘用车市场好于预期对在配套领域占有很大比重的国际轮胎企业越发利好。2020年米其林轮胎在中国泛起了求过于供的现象米其林中国区总裁伟书杰一直强调对中国市场很有信心并表现现在米其林中国已不是在苏醒也不是在回归常态而是已经回到增长阶段。。

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